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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
◆商品名稱：日本味王-蔓越莓口含錠升級版x3瓶 (不提供試吃體驗)
◆淨重、容量：800mg/粒；60粒/瓶
◆成分說明：砂糖、麥芽糊精、蔓越莓果汁粉(麥芽糊精、蔓越莓濃縮汁、葡萄汁色素、辛烯基丁二酸鈉澱粉、黑加侖濃縮汁)、阿拉伯膠、膠原蛋白、維生素C、檸檬酸、洛神花萃取粉(洛神花萃取液、麥芽水飴)、蘋果酸、綠茶萃取粉(綠茶萃取物、麥芽糊精)、蔓越莓香料粉、β-胡蘿蔔素(含麥芽糊精、中鏈三酸甘油脂、砂糖、阿拉伯膠、β-胡蘿蔔素)、砂糖(砂糖、二氧化矽)、硬脂酸鎂、二氧化矽、洛神花萃取粉(專利型)、奧勒岡草萃取粉(專利型)
◆食用方法：每日1次，每次1~2粒，可口含亦可配合溫開水食用。一日請勿超過2粒(多食無益)。
◆注意事項：重大疾病及體質過敏者，應先請教專業醫藥人員後選擇食用
◆保存方式：
1. 請存放於陰涼乾燥處，避免高溫及陽光照射。
2. 請於食用後立即緊閉封口，避免內容物潮濕。
3. 因屬吸濕性高之食品，請勿以沾濕的手拿取。
◆保存期限：未開封三年。以消費者收受日起算，效期至少180天以上。
◆原 產 地：台灣
◆商品授權開發：日本味王國際株式會社
◆製造廠商：元素生化有限公司
地址：新北市中和區立德街148巷2號7樓
食品業者登錄字號：F-113010059-00000-2
◆總 代 理：東阪生技有限公司
地址：新北市中和區立德街148巷38號5樓
服務專線：0800-666-546
◆本商品已投保明台產物保險公司，產品責任險三千萬元整
保險單號碼：0851-04PDT00065
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美媒稱，波音公司和空中客車集團突然有了競爭對手。近二十年來，這兩家公司幾乎壟斷了全球大型商用飛機市場。但這種局面正在發生變化，來自中國大陸、俄羅斯和加拿大的三個新競爭對手也在推出它們自己進軍所謂單通道飛機市場的產品。
根據參考消息網報導，眼下這些新飛機的訂單寥寥無幾，俄羅斯和中國大陸的製造商在數年內也還無法交付飛機。而且，目前還不確定新飛機會有多受歡迎。
與此同時，波音和空客久經考驗的同類型飛機的銷量依然很高。
不過，哪怕這些新的競爭機型中只有一款取得成功，也有可能威脅到波音和空客利潤最豐厚的業務領域之一。
全球最大的飛機買家之一卡塔爾航空公司的首席執行官阿克巴爾·貝克爾近日表示，如果有適用機型，『我對於購買俄羅斯或中國大陸飛機沒有任何意見』。
上述突如其來的競爭是波音和空客這兩家飛機製造商不常遇到的事情，在其他市場需求減弱之際也加大了二者面臨的壓力。體型較大的遠端飛機銷售情況遠不及單通道飛機（也被稱為窄體飛機），而且波音和空客近來都苦於應付成本嚴重超支、部分軍用飛機專案延遲等問題。
報導稱，窄體飛機市場多年來一直是該行業一個豐厚的利潤點。大型航空公司和快速發展的廉價航空公司都喜歡窄體客機，因為這種客機的機體較小且更加省油。在上個月的巴黎航展上，波音推出了230座的最新最大版本的737 Max。波音737 Max系列客機的未完成訂單超過3600架。
與此同時，空客已經售出了逾5000架A320neo系列客機。A320neo是737 Max的競爭機型，已於去年開始交付給客戶。
報導稱，在市場如此繁榮之際，三個新的競爭對手強勢湧入。中國大陸C919窄體客機在5月初完成首飛。這種由國有企業中國大陸商用飛機有限責任公司製造的飛機已經獲得了超過500架的訂單，買家主要來自中國大陸。第一架C919預計將於2020年前後交付。中國大陸商飛對置評請求未予回覆。
俄羅斯的MC-21飛機也在5月完成了首飛。這種飛機的最大載客量為211人，由伊爾庫特公司製造。伊爾庫特公司說它已經接到了175架訂單，目前還在準備進行更多測試，而第一架飛機將於2019年交付。
與此同時，加拿大的龐巴迪公司已於去年11月開始交付一款130座的C系列客機。這款CS300是與空客和波音最小的短程客機相競爭的機型，已經在兩家歐洲航空公司服役。迄今為止，龐巴迪這款客機接到了237架訂單。德國漢莎航空公司和拉脫維亞波羅的海航空公司的高管，已經對這款飛機的低噪音和燃油經濟性予以了稱讚。
龐巴迪公司商用飛機業務負責人弗雷德·克羅默說：『對該專案的興趣仍在上升。』
中國大陸和俄羅斯製造的飛機尚未贏得西方大型航空公司的青睞。其中不少買家不相信這些初來乍到者，能在短期內向全球範圍提供確保飛機順利運營所需的備件和維修服務。
與此同時，巴西航空工業公司等其他飛機製造商，則避開了與波音和空客的正面交鋒，堅持製造小型客機。
報道認為，中國大陸的客機也許是對空客和波音的最大威脅。政府的長期重視、雄厚的資金實力以及足以維持國內飛機生產不中斷的龐大國內市場，都為中國大陸飛機製造業的雄心壯志提供了支援。
空客飛機銷售主管約翰·萊希說：『它們會在未來5到10年內對空客和波音構成威脅嗎？大概不會。』但萊希還說：『我認為它們會在20年內成為三大飛機製造商之一。』
中國大陸也一直在與美國和歐洲的供應商密切合作。C919採用了美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合打造的發動機。美國霍尼韋爾國際公司和英國羅克韋爾－柯林斯有限公司也是它的合作夥伴。與波音和空客一樣，這些初來乍到者也採用了在世界各地生產的零部件。
中國大陸這款飛機的性能仍然落後於波音和空客的最新款噴氣式客機。與後者相比，預計這款飛機的航程較短，燃油經濟性也較低。但業內高管認為這種情況終將改變。美國波士頓諮詢公司的合夥人傑爾姆·賴因說：『中國大陸將顯著改變當前的雙頭壟斷格局，但靠的不是C919，而是下一款飛機。這款飛機只是他們學習的過程。』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
九把刀首次執導《那些年，我們一起追的女孩》，便創下台灣國片影史第三高票房紀錄，在經歷劈腿風波後，推出《報告老師！怪怪怪怪物！》，九把刀坦言創作這部電影時，恰逢他人生最低潮。被問及感情問題，九把刀也首度表態媽媽對於現任女友周亭羽的感受。
九把刀以自己親身所見校園霸凌的慘痛經歷，創作出《報告老師！怪怪怪怪物！》，在接受《新聞深呼吸》主持人陳雅琳專訪時，談起電影主題「校園霸凌」，略顯嚴肅的揭露當年念國小時期的暗黑往事，班上有位同學被全班欺負，「某天晚上那位同學突然打電話給我，聊了兩三個小時，他問我，到底他做了什麼事，全班要這樣欺負他...。」九把刀當時覺得很尷尬，因為欺負他的，都是九把刀的好朋友。
▲九把刀才華洋溢。（圖／翻攝自臉書，2017.08.04）
九把刀透露：「因為創作這部電影時，正經歷人生最嚴重的低潮。」當時，人生陷入小內、周亭羽的三角關係，劈腿事件後又衍伸搭飛機升等風波，他坦承：「如果有的事就承擔，但沒有的事要他承擔就過於沉重。」但說太多，卻又怕被誤認為討拍。
談到感情問題，對於媒體報導媽媽不喜歡現任女友周亭羽一事，他也首度澄清：「其實媽媽並沒有不喜歡她。」但為了保護另外一方的感受，他只能選擇了沉默來代替回答，但卻也引來網友的酸言酸語，啞口難言的他只能默默承擔這些壓力將所有精力寄情於創作。
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